Adiós al acuerdo. Porsche sigue queriendo lleg…

El culebrón del verano ha llegado a su fin. Las conversaciones entre Porsche y Red Bull se han terminado sin acuerdo, por lo que la compañía alemana no llegará a la Fórmula 1 de la mano de Red Bull.

Lo avisamos esta misma semana: Red Bull podría quedarse con Honda como socio en la F1 a partir de 2026 y dejar a Porsche sin equipo. Unos días luego, Porsche ha emitido un comunicado oficial para dejar claro que las negociaciones con el equipo austriaco se han terminado.

Los rumores se cumplen

Red Bull F1

Todo estaba cerrado y el anuncio iba a hacerse oficial en el Gran Premio de Austria, pero se retrasó porque todavía no estaban claras las nuevas normas de la Fórmula 1. Fue entonces cuando Porsche quiso más y propuso comprar el 50% del equipo Red Bull F1.

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El anhelo de Porsche no sentó muy proporcionadamente a Red Bull, que solo buscaba un motorista y de ningún modo ha tenido disposición para deshacerse de una parte de su equipo. Los de las bebidas energéticas le dijeron a Porsche que la única opción de asociarse pasaba porque Porsche fuese simplemente el motorista.

Mientras tanto, parece que el plan B de Red Bull estaba tomando forma. Y es ahí donde entra en repertorio Honda, que salió de la F1 como proveedor oficial de motores de Red Bull al terminar la temporada 2021, pero sigue siendo socio de facto de la empresa austriaca porque está detrás de los motores que fabrica la división Red Bull Powertrains para los monoplazas de este año.

Porsche F1 3

Parece que los buenos resultados que está cosechando Red Bull este año han motivado a Honda para retornar a la Fórmula 1 de forma oficial. De nuevo como motorista de Red Bull, aunque igualmente se contempla que Honda compre Alpha Tauri para tener su propia estructura oficial a partir de 2026.

Ese plan B dejaría fuera de repertorio a Porsche, que no tendría equipo con el que entrar a la Fórmula 1, a no ser que cree uno desde cero. Otra opción es asociarse con otros conjuntos, como McLaren o Williams. Con Sauber ya no podría porque ya ha cerrado un acuerdo con Audi.

Ahora, el no de Red Bull a Porsche se ha hecho oficial y los de Stuttgart han emitido un escueto comunicado para dejarlo claro: «En el transcurso de los últimos meses, Porsche AG y Red Bull GmbH han mantenido conversaciones sobre la posibilidad de la entrada de Porsche en la Fórmula 1. Las dos compañías ahora han llegado a la conclusión conjunta de que estas conversaciones ya no continuarán«.

Porsche F1 1

«La premisa siempre fue que una asociación se basaría en igualdad de condiciones, lo que incluiría no solo una asociación de motores sino igualmente el equipo. Esto no se pudo conseguir”, añade el comunicado.

Sea como sea, Porsche ha dejado claro en su zaguero comunicado que sigue pensando en la Fórmula 1, aunque no le queda otra que agenciárselas una alternativa a Red Bull. “Con los cambios de reglas finalizados, la F1 sigue siendo un entorno atractivo para Porsche, que continuará explorando opciones”, aclara la nota de prensa.

McLaren-TAG Porsche

McLaren-TAG Porsche MP4/2 de 1984

Una asociación McLaren-Porsche como la que vimos en los primaveras 80 parece podría ser la alternativa. Hoy por hoy, tanto McLaren como Porsche tienen pocas opciones mejores que unirse. Habría que ver en qué términos.

También tendría sentido susurrar de Williams-Porsche, pero es irrealizable tener lugar por parada la caída rescatado de Williams en la Fórmula 1 desde hace primaveras. Basta con ver la clasificación de constructores de este año: Williams es la última de la tabla con 4 puntos, muy acullá de Aston Martin, que ocupa la novena posición con 25 puntos. Red Bull va primera con 511 puntos.

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En cualquier caso, la F1 ha demostrado en tantas ocasiones que todo es posible, que podemos esperar cualquier movimiento por parte de Porsche. El final de las conversaciones con Red Bull solo retrasa un poco más su presentación a la Fórmula 1, pero no pone punto y final al plan de Porsche en la categoría reina.

AS, MARCA, JLGSOLERA

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